Вот и появился "naked" Terminator-4 :) - стильный "голый" мотоцикл. Только ездить на таком мотоцикле не очень удобно. Интересный концепт, какой же мотоцикл был его прообразом? Ducati? MV Agusta? Benelli?

Лодочный мотор Honda BF225 обладает высочайшими техническими С двигателем BF225, Honda выпускает на волю могучую силу. Лодочный мотор Honda BF225 является 24-клапанными V-образными 6-цилиндровым двигателем с Системой Электронного Впрыска Топлива. Фактически, BF225 является четырехтактными подвесным мотором с самым большим рабочим объемом двигателя в мире. Испытайте неизвестное Вам прежде наслаждение от общения с морской стихией! Удивительная мощь Двигатель буквально наполнен мощью: BF225 оборудован фирменной системой Honda VTEC - той же самой системой изменяемых фаз газораспределения, которую Honda использует на своих чемпионских гоночных болидах Formula 1. Это обеспечивает плавный ход на любых оборотах и обеспечивает возможность резкого ускорения с низких оборотов, выдавая невероятную мощь на высоких оборотах. Минимальное потребление топлива Мотор BF225 потребляет на 50% меньше топлива, чем обычные двухтактные двигатели, благодаря уникальной программируемой Системе Электронного Впрыска Топлива, разработанной Honda, которая оптимизирует соотношение компонентов топливной смеси с тем, чтобы максимально эффективно использовать каждую каплю горючего. Непревзойденный комфорт Лодочный мотор Honda BF225 в два раза тише, чем двухтактные. И поскольку система изменения длины впускного коллектора позволяет управлять объемом и скоростью воздуха в камере сгорания, Ваше путешествие будет и тихим, и приятным.

Управление «уличным бойцом» неизменно волнует и дарит удовольствие. «От носа до хвоста», каждая линия и каждый компонент Hornet 2007 – полностью новые. Он держит водителя в напряжении и возбуждении от езды, ощущения остаются острыми целый день. Когда команда Honda по развитию линии Performance Naked («раздетого мотоцикла») решила создать новое поколение очень популярного Hornet, сотрудники знали, что настало время отбросить устаревшие образцы и изобрести свежую и неожиданную концепцию, которая стала бы фундаментом для нового поколения доминирующего класса. Один взгляд на модель дает полную картину: усовершенствованный стиль и облегченная, более обтекаемая форма, концентрация более тяжелых компонентов ближе к центру.

Yamaha Motor презентовала официальные фотографии и технические данные своего нового мотоцикла FZ8. Итак, характеристики мотоцикла. Мотор – рядная четверка объемом 779 кубических сантиметров с жидкостным охлаждением, максимальная мощность – 106 л.с. (при 10 000 об./мин.) Снаряженный вес – 211 кг. Диаметр цилиндра – 68мм, ход поршня – 53,6мм. Степень сжатия – 12. Топливный бак – 17 литров. Рама типа Diamond. Передняя подвеска – телескопическая вилка 43мм, ход подвески – 130мм. Задняя подвеска – маятник, ход тоже 130мм. Тормоза гидравлические дисковые, спереди два диска диаметром 310мм, сзади один 267мм диск. Габариты (длина, ширина, высота) – 2140х770х1065мм. Высота сиденья – 815мм. Колесная база – 1460мм. Клиренс – 140мм. Одновременно с нейкидом был представлен и полуобвешанный Fazer8. Тот же двигатель, те же технические характеристики. Ожидается, что с этим движком Yamaha станет родоначальником нового сегмента, который, возможно, приживется с названием «нейкид-спорт». Появление нового байка в линейке Yamaha анонсировала еще в декабре прошлого года. По мнению экспертов, появление вместо (или в дополнение к) 600-кубового мотоцикла в линейке нейкидов Yamaha 800-кубового аппарата призвано обеспечить рождение у Yamaha прямого конкурента таким мотоциклам как BMW F800R, Triumph Street Triple и Aprilia Shiver 750. И наконец, это будет первый байк Yamaha с таким объемом двигателя.